【大河财立方音讯】近日，杭州市东说念主民政府办公厅印发《杭州市智能网联车辆翻新愚弄贬责实施目标》（简称《实施目标》），自2025年7月7日起奉行。《实施目标》从总体要求、测试与愚弄要求、智能网联汽车贬责、功能型无东说念主车贬责、执照申领与批量证据、监督贬责与容错等角度明确有关章程。

《实施目标》明确，智能网联汽车测试主体、愚弄主体应稳健《贬责要领》章程，开展L4级以上测试愚弄的还应稳健多个要求，包括具备及时交互、视频监控、网罗监测、尽头检测预警、决策联结、行驶数据汇注存储等功能的云尔监控平台；建设完善的通讯系统，保险车辆与云尔监控平台及时迁移通讯；具备及时监控材干等。搭载L4级以上自动驾驶系统的智能网联汽车具备“自动驾驶”和“云尔甩手”两种方法，大要领受来自云尔监控平台的联结决策等甩手教唆；同期，具备数据缓存功能，在发生数据传输结巴等情况时大要将有关数据、信息存储在车端。

具体而言，《实施目标》对智能网联汽车贬责开展说念路测试、试运行阶段、开展翻新愚弄负责运行三个阶段明确贬责目标。其中明确，开展翻新愚弄负责运行的，车辆应以自动驾驶方法在恳求区域或路段完成单车不少于240小时或1000公里的翻新愚弄试运行，未发生交通违规行径且未发生因车辆原因形成的安全事故，况且需要提交翻新愚弄决策、安全贬责轨制和救急预案等。

此外，《实施目标》也明确了功能型无东说念主车贬责，对启动恳求翻新愚弄的功能型无东说念主车，应以自动驾驶方法在恳求路段或区域进行不少于100小时或500公里的说念路测试，未发生交通违规行径且未发生因车辆原因形成的安全事故。

在执照申领与批量证据方面，凭据《实施目标》，测试主体、愚弄主体已开展说念路测试、翻新愚弄的，累计不少于1200小时或10000公里，未发生因车辆技能、开辟原因形成的安全事故的，需要在同沿途路测试、翻新愚弄区域内加多归拢阶段、稳健三同（即车辆型号、自动驾驶系统、系统配置均一致）要求的车辆，不错向市经信局提倡批量证据恳求。市经信局可委用第三方机构按不低于车辆数目10%的比例进行一致性抽查，并会同责任组进行证据。

据先容，测试主体、愚弄主体应按照《杭州市智能网联车辆测试与愚弄促进条例》章程取得安全性自我声明证据；得到国度准入的智能网联汽车，可凭准入有关材料平直申致意全性自我声明证据。安全性自我声明得到证据后，智能网联汽车测试主体、愚弄主体向市公安局申领行驶号牌，功能型无东说念主车测试主体、愚弄主体向市经信局申领车辆识别标牌，其中车辆识别标牌的灵验期原则上说念路测试不向上12个月、翻新愚弄不向上24个月。

责编:刘安琪 | 审核:李震 | 监审:古筝

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